الحاق و تحویل دهی زیر دریایی‌های «غدیر» به ناوگان نیروی دریایی
تاریخ انتشار: ۱۰ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۷۵۴۶۹۲
به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، به نقل از روابط عمومی وزارت دفاع، سردار سرتیپ پاسدار قاسم تقی زاده جانشین وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، در این مراسم با گرامیداشت هفتم آذر روز نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران و یادآوری حماسه آفرینی های دریادلان خستگی ناپذیر این نیرو گفت: بحمدالله امروز و بمناسبت روز افتخار آفرین نیروی دریایی ارتش 2 زیر دریایی کلاس غدیر 955 ساخته شده و زیر دریایی 942 که تعمیر اساسی آن به اتمام رسیده است تحویل ناوتیپ زیر سطحی نیروی دریایی راهبردی ارتش شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سردار سرتیپ قاسم تقی زاده گفت: در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی و تدابیر فرماندهی معظم کل قوا(مدظله العالی) زیردریایی های کلاس غدیراز نوع زیردریایی های بهینه شده جهت ارتقاء قدرت رزمی و افزایش توان بازدارندگی جمهوری اسلامی ایران است که به نیروی دریایی تحویل و آماده الحاق به ناوتیپ زیرسطحی نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران شده است.
وی با اشاره به اهمیت خلیج فارس از بعد نظامی و سیاسی و تلاش دولت های منطقه ای و فرامنطقه ای برای دستیابی به این منطقه بیان کرد: امنیت حاکم بر حدود و ثغور ایران اسلامی به مدد حضور ناوگان قدرتمند نظامی و امنیتی و بهره مندی از تجهیزات پیشرفته سطحی و زیر سطحی، آب های این سرزمین را از دست متخاصمان و بد اندیشان بی نصیب گذاشته است.
وی در همین زمینه افزود: نیروهای دریایی جمهوری اسلامی ایران ، با همه جانبه نگری از توان لازم و کافی برای پاسخگویی به هرگونه تهدید اعم از"منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای" و برقراری آرامش و امنیت برای کشورمان از آمادگی و قدرت بازدارنگی مناسبی برخوردار است و بر این اساس تجهیز و ارتقاء همیشگی توان رزم دریایی کشور در ناوگان زیر سطحی به امری حیاتی و سرنوشت‌ساز تبدیل شده است.
جانشین وزیر دفاع با اشاره به جایگاه و اهمیت راهبردی زیر دریایی ها در حوزه دفاعی و امنیتی کشور اظهار داشت: امتیاز برجسته ی این دستاورد راهبردی پنهان ماندن از دید شناورهای زیر سطحی بیگانه است و می تواند برابر اصل غافلگیری در محیط های ناهمگن دریا ، به عنوان یک شکارچی مخوف هر متجاوزی را مورد هدف و اصابت قرار دهد.
وی در همین زمینه افزود: زیردریایی یک سلاح استراتژیک ،پیشرفته و غیر متعارف است و از نظر طراحان و سازندگان، زیر دریایی آیینه ی تمام نمای پیشرفت علوم و تکنولوژی و صنعت می باشد که بخش مهمی از پیشرفت صنعتی و اقتصادی کشورها و توان رقابت آن ها در زمان کنونی مدیون انتقال علــوم و صنایع زیردریایــی به بخش صنعت و اقتصــاد آن کشورهــا است.
سرتیپ پاسدار تقی زاده گفت: سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح از نظر دانش و فناوری به مرحله ای رسیده است که می تواند با برنامه ریزی هدفمند ، انواع زیردریایی را در کلاس های مختلف وبرای مقاصد گوناگون مانند هجومی، گشتی شناسایی، نفربر، تحقیقاتی، تفریحی ساخته و راهی دریاهای نیلگون شمال و جنوب کشور نماید.
سردار تقی زاده در توضیح زیر دریایی «غدیر» اظهار کرد: زیردریایی غــدیر به منظور انجام عملیات در آب های کم عمــق یک زیر دریایی منحصر به فرد است چرا که اجرای عملیات برای زیردریایی های دیگر همواره با مشکل و مخاطراتی همراه است.
جانشین وزیر دفاع در توضیح مشخصات «غدیر» بیان کرد: این زیردریایی داری 120 تن وزن و 30متر طول می باشد.
وی سیستم تحرک و رانش،سیستم انتقال قدرت و گیربکس، سامانه یکپارچه سیستم و سلاح ،سامانه یکپارچه سوناری، سامانه پریسکوپ، سامانه رادار،سامانه هدایت و ناوبری و سامانه مدیریت نبرد را از مشخصات ویژه زیر دریایی«غدیر» عنوان کرد.
سردار تقی زاده هچنین در خصوص زیر دریایی تعمیر شده غدیر گفت: تعمیرات اساسی این زیر دریایی از فروردین سال 97 با تشکیل کارگروه های تخصصی مختلف بر روی کلیه سیستم ها و سامانه ها و تجهیزات انجام و پس از تعمیر مجدد بر روی شناور نصب و در ادامه تست های غوص عمیق در سامانه شبیه سازی و همچنین تست های دریانوردی با موفقیت انجام شد.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: صنعت فرمانده نیروی دریایی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران وزارت دفاع وزیر دفاع
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۷۵۴۶۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خروج ناوهای اروپایی از دریای سرخ؛ نوبت به هلند رسید
ناوچه هلندی «ترومپ» پس از گذران یک ماه در دریای سرخ، این منطقه را ترک کرد و وارد بندر بمبئی در هند شد.
به نوشته روزنامه ایندین اکسپرس، این ناوچه هلندی برای چهار روز در آب‌های هند لنگر انداخت و در ۲۸ آوریل به سمت شرق آسیا روانه شد.
«ترومپ» یک ناوچه فرماندهی و دفاع هوایی است که توسط نیروی دریایی سلطنتی هلند مستقر شده و هدف آن «ارائه مسیری امن برای کشتی‌های باری که از منطقه دریای سرخ عبور می‌کنند» اعلام شده است.
این خبر در حالی منتشر شده که حملات ارتش یمن به کشتی‌های مرتبط با رژیم صهیونیستی و همچنین درگیری میان نیروی دریایی یمن و کشتی‌های جنگی ائتلاف آمریکا و اروپا در منطقه شدت گرفته است.
پیش از هلند، فرانسه و آلمان نیز کشتی‌های جنگی خود را از منطقه خارج کرده بودند.
روز جمعه هم نیروی دریایی آمریکا اعلام کرد که ناو هواپیمابر یو اس اس دوایت دی آیزنهاور و ناوشکن یو اس اس گریولی پس از حدود چهار ماه حضور در دریای سرخ از کانال سوئز به سمت شرق مدیترانه عبور کرده‌اند.
دریاسالار «اچ. اچ. هرولد» این ناوچه هلندی گفت: «هلند یک کشور تجاری است و ما به تجارت آزاد برای رفاه کشور خود وابسته هستیم. تا به امروز، ۷۰ درصد از تجارت ما از طریق منطقه هند-پاسیفیک انجام می‌شود برای همین حفظ آزادی حمل‌ونقل بین‌المللی در مسیر‌های تجاری بی طرف در دریا، بسیار مهم است.»
گفته شده این ناوچه مجهز به تسلیحات مدرن و سیستم‌های سنسور مانند سیستم پرتاب عمودی، نیزه، پرتابه‌های اژدر و سیستم پرتاب طعمه است که در آوریل ۲۰۰۱ وارد نیروی دریایی سلطنتی هلند شد و در مارس ۲۰۰۳ به ماموریت رفت.
افسر فرماندهی این ناوچه نیز گفت «تهدید حوثی‌ها (انصارالله) از دریای سرخ آغاز می‌شود و تا خلیج عدن ادامه دارد که دریا را با اقیانوس هند متصل می‌کند».
وی افزود: «ما برای یک ماه در دریای سرخ بودیم و تهدید حوثی‌ها از دریای سرخ تا خلیج عدن است. حوثی‌ها غیرقابل پیش‌بینی هستند و علیه کشتی‌های مرتبط با اسرائیل عملیات انجام می‌دهند.»
این ناوچه به سنگاپور، هاوایی و جزایر کارائیب می‌رود و بعد از طریق کانال پاناما به هلند بازمی‌گردد.
منبع: ایسنا
باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل اروپا و آمریکا
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند